淺談地鐵公司之表面
地鐵公司自03年谷底起行：
03年01月02日 $8.2
04年01月01日 $10.5 增長28%
05年01月03日 $12.5 增長19% 累積增長52%
06年01月02日 $15.5 增長24% 累積增長89%
07年01月02日 $20.4 增長31% 累積增長148%
回報相等於買入一隻每年都有10%實增長的基金；未計股息。
很多人，尤其年長的投資者，都喜歡持有公用事業類股份，認為她們都較為穩陣。
和其他公用事業類股份比較一下：
(0002)中電控股 03年01月09日為谷底：$31.3 至07年01月02日：$57.5 增長：83%
(0003)中華煤氣 03年04月23日為谷底：$9.15 至07年01月02日：$17.5 增長：91%
(0006)香港電燈 03年02月11日為谷底：$28.9 至07年01月02日：$38.5 增長：33%
還有一個誤解，以為地鐵公司屬公用事業，其實地鐵屬工商業分類。有此誤會絕不為過，因她是既有公用事業的防守性，亦有工商事業之增長特性。故筆者建議喜歡把「防守性組別資金」(一個全面投資人該把資金分組別) 放於公用股的投資者，不如改為持有地鐵公司。
(利益伸報：筆者持有地鐵公司(66)之股份。)
2 則留言:
哦，我一路都以為地鐵係地產股... :p
你似係寸佢多D喎。隨後既相關文章將會讓你對其改觀。當然，佢離唔開地產。而且香港好多上市公司都包含地產物業，之所以早前出現之會計制度改革，其中主要針對既都係公司地產物業，又之所以好多上市公司都出現投資物業重估，重新計算其負債及盈利。大多數類形既投資，多少都同地產生關連。
發佈留言